Månedsarkiv: juli 2015

Sebastian Vettel og Ferrari vil gøre det umulige

Sebastian Vettel og Ferrari sigter efter at gøre det umulige og slå de utrolige stærke tyske konkurrenter af pinden, fra Mercedes. “Dette bliver ikke let, men vi tror på det, vi har et godt hold, og vi kommer med store opgraderinger til de næste par løb.

Den tyske 4 dobbelte eksverdensmester Sebastian Vettel er 42 point efter den førende i dette års mesterskab.

“Der er stadig meget arbejde foran os, hvis vi skal fange og køre forbi Mercedes, og især Lewis Hamilton, som igen i år har vist sig meget stærk, og en del hurtigere end sin Teamkammerat Nico Rosberg.

“Vi vil forsøge ALT og prøve at gøre det umulige muligt! Den bedste måde vi kan gøre det på, er at bevare roen, og gøre vores allerbedste, og så se hvor langt det bringer os.

Ferrari startede 2015 sæsonen godt ud ved at sikre sig podiumplacering i 1 løb i Australiens Grand Prix og derefter vinde Malaysia´s Grand prix i 2 løb. Kimi Raikkonen sluttede nummer 2 i det 4 løb i Bahrain mellem Hamilton og Nico Rosberg.

Herefter ramte Ferrari lidt en dårlig stime, hvor de især under Silverstones grand prix blev kørt agterud af de britiske tidligere mestre Williams. Det var dog kun heldigt at Vettel sluttede foran Williams i dette GP, da det begyndte at regne fejlede Bottas og Massa, og vettel som er kendt for at være ekstrem hurtig i regnvejr (vandt sit første GP i en underlegen Torro Rosso på Monza i regnvejr) samt med snedig strategi, smuttede han forbi Williams og sluttede lige bag Hamilton og Rosberg.

James Allison, ferraris tekniske direktør siger: “Vi kørte lidt low performance i et par race, inden Vettel igen sejrede i Ungarns GP, denne bonus var meget velkommen, og det har givet hele holdet og teamet fornyet og ekstra motivation til at kunne vinde VM titlen.

“Det er umuligt at vi kan bibeholde den speed foran Mercedes i resten af sæsonen, men vi kommer med kæmpe opgraderinger til næste løb, der håber vi at vi kan fange Mercedes.

Ferrari´s TeamChef Maurizio Arrivabene har udtalt: “Vi forventede at der skulle kæmpes hele sæsonen, men indrømmer at Mercedes bliver utrolig svære at slå.

“Mercedes er det stærkeste team på gridden lige nu, det indrømmer jeg. Mercedes er god på alle baner og i alle sving, både i tør og regnvejr. Vi forventer at have gode og dårlige løb igennem sæsonen, men den retning teamet og holdet bevæger sig i, ser rigtig god ud.

“I begyndelsen af sæsonen var afstanden til Mercedes ret stor, så var vi tæt på at kunne hente dem, og så stak de af endnu engang.

Niki Lauda, som vandt formel 1 verdensmesterskabet for ferrari tilbage i 1975 og 1977, har bebrejdet ferrari´s manglende præstationer og konkurrence, når han er blevet konfronteret med beskyldninger omkring at Mercedes dominans gør Formel 1 kedeligt at se på.

“Hvordan er det lige Mercedes skyld, at Ferrari fedter rundt med spaghetti i stedet for at forbedre deres bil på banen? Udtalte Lauda.

Efter løbet i Ungarn udtalte Arrivabene: “Jeg er italiener, men kan ikke lide spaghetti, jeg foretrækker Pizza Arrabiatta – det betyder vred (krydret) pizza. Dette er min favoritspise.

Ferrari rygte forstyrrer Valterri Bottas

Valterri Bottas udtaler at alle de spekulationer omkring hans skifte fra Williams til Ferrari er forstyrrende. “Mit eneste fokus lige nu er at vinde mit første formel 1 løb for min nuværende arbejdsgiver Williams!…

Den 25 årige finne er udset af flere medier til at udskifte landsmanden kimi raikkonen hos Ferrari. Men Bottas som kører sin 3 sæson for Williams har ikke noget til overs for disse rygter, da han lige nu bare vil fokusere på at køre racerløb. “Vi VED vi har bilen til at vinde racerløb, og lige nu kan vi endda køre op eller forbi ferrari, selvom vi ikke har vundet, vil jeg tilskrive det mere som held at Ferrari har vundet foran os.

“Så snart man sidder i bilen, så tænker man ikke på de rygter der hele tiden florere i medierne og paddocken omkring min situation hos Williams. Der er intet andet der tæller end at køre race, men det klart når man ikke er ude til løbene så tænker man på det, og det er ret forstyrrende til tider, da jeg hele tiden bliver spurgt ind til det.

Mercedes har indtil videre været dominerende i sådan en grad at man har svært ved at pege på andre vindere, kun uheld, regnvejr og andre ting kan vende op og ned på tingene.

Mercedes-Køreren Lewis Hamilton har vundet 5 løb ud af 10 mulige, og han har taget 9 pole-positions ud af 10 mulige, en utrolig flot bedrift, som også viser at Lewis lige nu hviler utrolig meget i sig selv, tror på sine egne evner, og har en bil der virker uovervindelig. Hans holdkammerat må også have det svært ved at have så stærk en teamkammerat (læs modstander)

Mercedes er virkelig stærke lige nu, men i ungarn viste de tegn på svaghed, og det udnyttede Ferrari, og havde det ikke været for Kimi´s motorproblemer, så havde de sluttet som nr 1 og 2. Dette er ikke sket siden 2010 for det gamle stolte team som har været med lige siden Formel 1´s spæde start i 1950.

Bottas udtaler “Man skal aldrig sige aldrig, vi sigter stadig efter at vinde løb. De har en virkelig hurtig bil (mercedes) men alting kan ske i Formel 1 og motorsport.

“Vi er nødt til at tro på egne evner og tage de chancer og muligheder som viser sig, det kunne sagtens ske denne sæson.

Essentielle Jensen Button

Jenson Button har set det hele i sine 16 år i formel 1 hvor han har konkurreret på allerhøjeste plan indenfor motorsport. Men hvilke essentielle kvaliteter mener han er nødvendige for at få succes i denne benhårde sport.

Jenson afslører sine hemmeligheder her

Hvad er essentielle kvaliteter på en god formel 1 team kammerat

Jenson Button: Erfaring, åbenhed, og fart. Jeg elsker en god konkurrence. Et godt grin er så forfærdelig overvurderet.

Hvad er dine pre-race rutiner?

Jenson Button: God sund mad, en god gang massage fra min fys, det gør mig klar til race.

Hvad er de essentielle ingredienser på en god bytur?

Jenson Button: Normalt er alkohol en god del af det 😉 Men gode venner og godt selskab, er nok det vigtigste for at have en god fest, mennesker du virkelig ønsker at tilbringe tid sammen med.

Hvad er de mest essentielle ting du har i dit kørerrum/motorhome ved et racerløb?

Jenson Button: En god seng at sove i. Et køleskab der er proppet med alle de lækre ting jeg godt kan lide at proppe indenbords 😉 Masser af nødder. Jeg spiser rigtig mange nødder til frokost, så nødder for mig er rigtig vigtige, og så lige Game Of Thrones serien, det må vist være det!

Hvad er de mest essentielle engredienser du skal have i dit køleskab?

Jenson Button: Neutral yoghurt, friske bær, og ÆG, æg kan man bruge til mange forskellige ting, omelet, røræg, blødkogte æg you name it. Normalt har jeg kun frokost i mit køleskab, ellers spiser jeg tit ude på gode restauranter med min kone.

Hvad er essentielle kvaliteter for en kæreste/Kone?

Jenson Button: Helt klart min kone, hun har alle de rigtige kvaliteter en kvinde bør have i mine øjne. Resten er privat 😉

Hvad er dit bedste tip til at undgå stress i lufthavnene?

Jenson Button: Flyv med privatfly!

Hvad er kvaliteterne på en god formel 1 kører?

Jenson Button: Uha, der er mange! Jeg tror at alle kørere på gridden har en speciel vilje indenfor motorsport. Jeg vil sige at en af de vigtigste kvaliteter er viljen til at LÆRE og udvikle sig som kører, at være formel 1 kører idag kræver at man kan udvikle sig og forstå bilen. S husk, Keep Learning – never stop!

Hvad er bedst når man skal køle ned efter et godt formel 1 løb?

Jenson Button: Et godt glas rødvin, det kunne være en fransk eller italiensk. En god flaske Tuscan rødvin, er super lækker!

Hvad er kvaliteterne på en god racerbane?

Jenson Button: Den skal være hurtig, flydende, og med sving som du er nødt til at tage chancer i! Suzuka er normalt en drømmebane.

Hvilken app er din vigtigste på din smartphone?

Jenson Button: Strava! Det er den jeg bruger til min træning. Det er en løbe og cykel GPS tracker.

Hvad er for dig en god teamchef?

Jenson Button: Han skal være en stærk chef rent mentalt, især når man som nu, er inde i modvind. Og så skal han kunne forstå de folk som arbejder for ham! Eric Boullier er rigtig god til det!

Hvilke krav har du som et must på et hotel?

Jenson Button: En god kaffemaskine! En hård seng, jeg hader bløde senge, og så et dejligt varmt bad!

Hvilket formel 1 løb bør enhver formel 1 fan opleve live?

Jenson Button: Selvfølgelig det britiske Grand Prix – Silverstone.

Hvad er engredienserne på en god nats søvn?

Jenson Button: For mig, er det en god hård træning, og så sover jeg som en lille baby.

Hvad skal du have med når du rejser?

Jenson Button: Mit pas, en god bog, og en øjemaske til når jeg skal sove.

Hvad får dig op om morgenen?

Jenson Button: Et vækkeur. For at være ærlig, så ville jeg elske at vågne op til dagslyset, men jeg er vildt doven og elsker at sove længe, så jeg kæmper tit om morgenen med at komme ud af sengen. Jeg prøver at sove max 8 timer om dagen, da det ikke er sundt at sove for meget (eller for lidt) Du kan tage på i vægt når du sover for meget, da man ikke forbrænder ligeså meget som når man er oppe og aktiv.

Hvilket sving i formel 1 er det fedeste?

Jenson Button: Copse på Silverstone, og Eau Rouge på Spa banen i Belgien. Når du rammer disse sving rigtigt, så svæver man på den vildeste sky!

Hvilken sport dyrker du for at holde dig i topform i F1?

Jenson Button: Cykling, Svømning og løb, i den rækkefølge, jeg er et udendørsmenneske og elsker cykling i bjergene!

Hvilke personlige kvaliteter er essentielle for at få succes i F1?

Jenson Button: Lad være med at stol på for mange mennesker? (griner) Formel 1 er så meget anderledes end andre sportsgrene så som Fodbold, Tennis og Golf. I formel 1 ændrer reglerne sig hele tiden permanent og det skal du være klar til at omstille dig på.

Hvilke tips har du til dem der gerne vil være formel 1 kørere?

Jenson Button: Køb en Fodbold eller en tennisketcher, det er langt billigere og reglerne ændrer sig ikke (griner højt)

McLaren Hondas sæson starter nu

Honda tror på at med double point placeringen i Ungarns GP, har signaleret at nu starter deres formel 1 sæson, og de tror på yderligere fremgang de næste par løb.

Honda slog sig jo sammen med det legendariske britiske team (som de har vundet så meget med) sidste år og har været rigtig meget i søgelyset i år for deres manglende pålidelighed og performance. Bilerne har simpelthen ikke kunne gennemføre og er udgået langt mere end de er gennemført.

Arai fra honda udtaler “Pålideligheden har været vores problem, vi har været tvunget til at skrue vores motorer ned for at kunne undgå motornedbrud, så på de baggrund har vi manglet 150 heste i forhold til Mercedes, og det kan mærkes på en hel omgang i Formel 1.

“Vi fik 2 biler i mål med Alonso´s placering som nr 5 og Button´s 9 plads, dette er McLaren Honda´s bedste placering efter vi har genoptaget samarbejdet igen.

“Lørdag udgik Alonso jo af kvalifikation med tekniske problemer, så at vi kunne slutte på en 5 plads, viser jo hvilken fantastisk og god kører Alonso er, og vi er glade for at han ville skrive kontrakt med os.

“Over hele race weekenden havde vi nogle rigtig fine motordata, dog lige med undtagelse af det ene problem som ramte Alonso´s racer.

“Vores mål er helt klart at stå øverst på skamlen igen og vinde verdensmesterskabet, og vi er slet ikke i tvivl om at det nok skal ske igen, vi arbejder ben hårdt dag og nat, året rundt. Vi holder ikke ferie, vi har haft lidt fridage med god sommer, men ingen ferie, vi jagter vores mål, og presser hårdt på.

Vettel: Raikkonen har ikke mistet grebet

Sebastian Vettel (ferrari-kører) tror ikke på at hans team kammerat Kimi Raikkonen har mistet sin fart, som han altid har været kendt for. Vettel mener stadig at Kimi er én af de hurtigste kører i formel 1 feltet, og tvivler ikke på hans evner bag rattet.

Raikkonen har udtalt han er blevet glad og motiveret for at køre formel 1 igen efter Alonso forlod teamet sidste år til fordel for McLaren. Kimi vil meget gerne køre formel 1 for ferrari i 2016, men ferrari har udtalt at kimi skal køre sig til en plads i teamet til næste år. Med andre ord vil Ferrari se resultater før de skriver under på endnu et år med ferrari.

Kimi er ellers manden som sidst sikrede et formel 1 verdensmesterskab til de stejlende hingste fra Italien, dette skete i 2007 hvor han sluttede lige foran Lewis Hamilton og Alonso, med henhold 1 og 2 point, så det var en tæt sæson.

Vettel siger han var Raikkonen fan, før han selv kom ind i formel 1, og han beundrer hans bedrift da han skiftede formel raceren ud med en Rallybil i 2010 og 2011.

“Jeg husker tydeligt da jeg var lille, da jeg sad foran tv´et og så på Kimi´s onboard laps, og var dybt imponeret.

“Det er stadig den samme fyr, og der er ingen tvivl omkring at hvis du går op og ned igennem paddocken, så er kimi stadig én af de mest rutineret kørere. Jeg ved ikke om andre kørere ville kunne skifte fra formel 1 til Rally og tilbage igen og være så succesfulde, OK, han vandt ikke Rallyverdensmesterskabet, men prøv at se hvad de foretager sig i de teams, det er meget anderledes end formel 1 og Kimi er ikke vokset op med Rally.

Raikkonen er blevet kørt agterud af sin teamkammerat Vettel i denne sæson, med 59 point efter. Red Bulls Daniel Ricciardo og Williams Valterri Bottas, har været rygtet til at afløse Kimi Raikkonen efter denne sæson.

Vettel har udtalt, at han ikke er klar over hvordan forhandlingerne forløber omkring Kimi´s sæde, men at han mener at ferraris hovedmål må være at vinde verdensmesterskabet og skabe en god atmosfære på holdet.

Sebastian Vettel Q&A:

Q: Sebastian, Jules Bianchi er i alles tanker i denne weekend. Du dedikerede din sejr med Ferrari til ham og hans familie. Hvad husker du om ham?

Sebastian Vettel: Jaa, jeg kendte ham faktisk ikke så godt, men en ting jeg altid vil huske, så er det hvor stærkt han kunne køre, og KØRTE under set Japanske grand prix, hvor han desværre også mistede livet. Han var en utrolig vellidt person, et kæmpe motorsportstalent og så var han utrolig stærk.

Q: Denne løbsweekend, markere at vi nu er halvvejs igennem formel 1 sæsonen. Kan du beskrive din tid hos Ferrari?

SV: Eet ord: fænomenalt! Starten til første løb i Australien endte jeg på podiet i mit første race for Ferrari, og allerede i 2 løb i Malaysia vandt vi og kom øverst på skamlen. Det var så vildt at opleve med italienerne og Ferrari. Nu her før sommerpausen, kan alle folk forhåbentlig have sejren i baghovedet og få slappet lidt af, så vi kan komme tilbage endnu stærkere og udfordre Mercedes om kampen om mesterskabet, vi glæder os allerede til næste løb.

Q: Men inden dette løb, var Ferrari så ikke inde i en krise?

SV:Hvilken krise?

Q: kan du fortælle os hvordan denne løbsweekend spillede ud til jeres fordel?

SV: Tjaa Fredagen var langt fra optimal for os. Der var 2-3 ting som gjorde at vi kørte langsommere end normalt, Kimi havde problemer med sin forvinge, så han ikke havde ordentlig balance i bilen, og jeg selv havde problemer med vores powerunit som skal levere kraften, den fungerede ikke optimalt, så vi mestede en del hestekræfter.

Vi vidste dog at vi var stærke og havde et godt hold og at vi nok skulle komme stærkt igen i kvalifikationen. P3 var ikke en dårlig kval for os, med tanke på de problemer vi var ramt af om fredagen, og da starten gik og jeg så var langsomme mercedes var, så tænkte jeg, tjaa hvorfor skulle vi ikke kunne vinde her også? Og den holdte altså hele vejen hjem til det ternede flag.

Q: Selv i dine dominerende år hos Red Bull, så lykkedes det dig aldrig at vinde her på hungarian ring, nu vinder du for ferrari, og endda mod alle odds, hvordan føles det?

SV: Det føles rigtig godt, at endelig kunne krydse Hungarian ring af som løbsvinder, specielt når det kom lidt som en overraskelse, vi var slet ik klar over at vi kunne slå Mercedes her. Men efter deres dårlige starter på Silverstone sidst, hvor begge Williamsbiler strøg forbi, så håbede vi lidt vi kunne gøre det samme her, og søreme så, det gjorde vi! Endda med begge racere. Det var synd Kimi udgik med sin racer fra 2 position, en dobbelt Ferrari sejr, ville have lunet rigtig godt inden sommerpausen, og vi har ikke haft en dobbeltsejr hos Ferrari siden 2010.

Q: Sebastian, du skal have mange tak for din tid og for at give dig tid til at besvare disse spørgsmål

SV: Det var så lidt.

Fernando Alonso fristet til at skifte F1 ud

Den spanske Formel 1 stjerne Fernando Alonso, udtaler at han godt kunne se sig selv køre i andre serier end Formel 1. Med dette henviser Alonso til  Formel 1 kollegaen Nico Hulkenbergs sejr ved 24 timers løbet Le Mans, som han vandt sammen med Porsche, i hans debut.

Nico Hulkenberg kører for Force India i Formel 1 og fik lov af teamet til at stille til start i Le Mans, noget han nok er meget glad for nu. 😉

“Le Mans er et løb jeg altid gerne har ville køre, det er motorsportens kronjuvel, når vi snakker legendariske løb, og det er noget helt andet end Formel 1.

Alonso er blevet træt af alle de regler som hgler ned over Formel 1 for tiden, nedgraderinger, nedroslinger, mindre motorer, ingen tests, få motorere til en sæson, max benzin forbrug under løb og listen er lang.

“Jeg elsker motorsport, alle kategorier, og Formel 1 er ikke så spændende som det har været – i hvertfald ikke for mig, tilføjer den tidligere dobbelte F1 verdensmester.

Til trods for den historisk ringe sæson start for hans nye team McLaren Honda, så holder han hovedet højt og udtaler at alle er super motiveret hos McLaren, til trods for de dårlige resultater.

“Red Bull vandt jo heller ikke første år de stillede op, det samme med Mercedes, det tager tid, jeg tror på vi kan føre det her til en ny æra i Formel 1, men at det ikke bare sker over en nat.

Alonso har i lang tid gjort det klart, at han ikke kan lide de dæk der bruges i Formel 1 lige nu. Pirelli er hoved og ene leverandør af dæk til Formel 1, og Alonso mener at dækkene burde holde kortere tid, hvilket ville betyde flere pitstops, og dermed øge spændingen og underholdningsværdien for kørere og tilskuere.

Alonso brokker sig også højlydt over de begrænsninger der er kommet i F1 de senere år. Bla. at en formel 1 bil nu kun er 2-3 sekunder hurtigere pr omgang end rugekassen under formel 1 GP2!

Bernie Ecclestone og Formel 1 arbejder på at en formel 1 bil gerne skulle blive 5-6 sekunder hurtigere pr omgang i 2017 og at lyden skal tilbage. De nuværende formel racere larmer simpelthen ikke nok, der sidder turbodrevet V6 motorer i, men de er nærmest lydløse i forhold til de gamle V10 motorer man kørte med i slut 90’erne og i 00’erne.

 

 

Hamilton indrømmer: Det var min skyld!

Den Britiske Formel 1 kører har accepteret skylden for de fejl der førte til at han endte på en beskeden 6 plads, til trods for han startede i pole position.

Verdensmesteren kom dårligt fra start da de røde lamper slukkede på hungarian ring, og kørte af banen efter at være blevet passeret af både Vettel, kimi og Rosberg.

Hamilton udtaler: “Jeg var over det hele! Jeg har virkelig ingen ord der kan beskrive hvad der skete, dette var een af mine dårligste præstationer igennem min karriere.

Ferraris Sebastian Vettel vandt løbet, foran Red Bulls Daniil Kvyat og hans teamkammerat Ricciardo.

Nr 4 i løbet på første omgang efter en dårlig start, Hamilton kørte ekstremt bredt i chikanen, og droppede ned på 10 pladsen efter at have været ude i gruset, kæmpede sig tilbage til 4 pladsen igen, og smadrede så sin forvinge efter at have ramlet sammen med Ricciardos Red Bull racer, hvilket betød en tur i pitten efter ny forvinge og en drive thru straf for at have forårsaget uheldet. En straf Hamilton accepterede fuldt ud “det var min skyld, og jeg påtager mig det fulde ansvar, jeg vil gerne undskylde overfor Ricciardo, for at have ødelagt hans chancer for at vinde løbet.

Hamilton udtaler: ” jeg ved ikke om jeg mistede koncentrationen eller hvad der skete, jeg pressede hårdt på i de efterfølgende omgange, men det var som om at hver gang jeg skulle tage et valg, så var det et forkert et. Modsat Løbet på silverstone, fik jeg taget alle de rigtige beslutninger på de rigtige tidspunkter, men hey, sådan er motorsport, og jeg kommer tilbage endnu stærkere efter en velfortjent sommerferie.

SPA banen er en af mine yndlingsbaner sammen med Monza og Suzuka og jeg forventer at gøre en god figur der og indtage øverste trin igen, så jeg kan forsvare mit verdensmesterskab.